中國航天科技集團公司第一研究院又稱中國運載火箭技術研究院 , 下屬 11 個研究所、 2 個試制生產工廠 , 在美國、德國、俄羅斯、香港、澳門和新加坡等國家和地區分布有經營網點。
經過40多年的發展,研究院已經成為中國最大的運載火箭及載人航天飛行器研究、設計、生產基地,使中國的運載火箭技術躋身世界先進行列,中華民族因此更加挺起了脊梁。改革開放以來,研究院開始進軍國民經濟主戰場,積極參與國際競爭。國際貿易、高科技產品開發和資本經營等已經成為研究院新的經濟增長點。
研究院堅持以人為本原則 , 始終把人才資源開發培養放在戰略高度。在取得“長征火箭”進入國際市場等輝煌成就的同時,造就出十余位兩院院士,二十幾位型號總設計師,數十位國家級和省部級專家,以及一大批國家級、省部級跨世紀學術和技術帶頭人;培養出副部級以上領導干部數十名,司局級以上領導干部幾百名;近 600 人享受政府特殊津貼。迎著知識經濟的挑戰,踏著新世紀的曙光,研究院必將積極適應現代人力資本運作規律,實施跨世紀人才戰略 , 努力營造一個良好的用人環境。
中國航天科技集團公司第一研究院又稱中國運載火箭技術研究院 , 下屬 11 個研究所、 2 個試制生產工廠 , 在美國、德國、俄羅斯、香港、澳門和新加坡等國家和地區分布有經營網點。
經過40多年的發展,研究院已經成為中國最大的運載火箭及載人航天飛行器研究、設計、生產基地,使中國的運載火箭技術躋身世界先進行列,中華民族因此更加挺起了脊梁。改革開放以來,研究院開始進軍國民經濟主戰場,積極參與國際競爭。國際貿易、高科技產品開發和資本經營等已經成為研究院新的經濟增長點。
研究院堅持以人為本原則 , 始終把人才資源開發培養放在戰略高度。在取得“長征火箭”進入國際市場等輝煌成就的同時,造就出十余位兩院院士,二十幾位型號總設計師,數十位國家級和省部級專家,以及一大批國家級、省部級跨世紀學術和技術帶頭人;培養出副部級以上領導干部數十名,司局級以上領導干部幾百名;近 600 人享受政府特殊津貼。迎著知識經濟的挑戰,踏著新世紀的曙光,研究院必將積極適應現代人力資本運作規律,實施跨世紀人才戰略 , 努力營造一個良好的用人環境。