學校簡介
蘭州交通大學（原蘭州鐵道學院）創建于 1958 年，是由久負盛名的唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）的部分系科成建制地遷蘭組建而成的； 2000 年 3 月起，根據國家統籌規劃，實行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體制； 2003 年 4 月，經教育部同意、甘肅省人民政府批準，我校更名為蘭州交通大學。
經過 48 年的建設和發展，蘭州交通大學已成為一所以工科為主，理、經、管、人文學科兼有，辦學整體水平在甘肅省高校位居前列的教學研究型大學。學?，F有 2 個校區，有土木工程學院、自動化與電氣工程學院、電子與信息工程學院、機電工程學院、環境與市政工程學院、經濟管理學院、交通運輸學院、化學與生物工程學院、外國語學院、數理與軟件工程學院、建筑與城市規劃學院、藝術設計學院、繼續教育學院、國際聯合教育學院等 14 個學院和社會科學系、中文系及體育教學部；有 12 個學科專業具有博士學位授予權， 60 個學科專業具有碩士學位授予權；有 46 個本科專業， 8 個省級重點學科，各類實驗室 53 個，其中 5 個為省部級重點實驗室。
學?，F有教職工 2355 人，其中專任教師 1293 人，有高級職稱的教職工 585 人，教授 121 人、副教授 368 人（其中具有博士學位的 83 人，具有碩士學位的 576 人），目前，學校有 129 人正在攻讀博士學位， 194 人正在攻讀碩士學位；有各類在冊學生 30000 余人，其中全日制普通本科在校生 17000 余人，各類研究生 1800 余人，成人學歷教育在冊學生 12000 人。
學校占地面積達 1452 畝，校舍建筑面積 55. 7 萬平方米 ，總資產達 9.52 億元，其中固定資產 5.28 億元；圖書館藏書達 174 萬冊（其中電子圖書 42 萬冊），是甘肅省五大文獻收藏單位之一；學校建有達到國際先進水平的國際聯機情報檢索工作站，并建有局域網和網上辦公自動化系統，為開展信息交流和網上辦公提供了便利的條件。
學校堅持“以人為本”的教書育人原則，突出學生素質教育和創新能力的培養，同時全面推行學分制教學管理制度，在人才培養方面形成了鮮明的特色；我校學生連續多年在全國大學生數學建模競賽、全國計算機網絡競賽、“挑戰杯”大學生課外作品競賽中取得優異成績，我校學生的全國大學英語四六級統考成績在甘肅高校位居前列，師生員工在各類體育競賽中戰績驕人。目前學校生源充足，“十五”期間，我校畢業生就業率平均為 93.8% ，多年來先后為社會培養了 5 萬多名各類人才，由于我校畢業的學生專業基礎扎實，工作踏實努力，因此深受用人單位的好評。
學校充分發揮大交通學科的優勢，走出校門，面向社會，積極投入經濟建設主戰場，直接參與市場競爭，向市場要效益，找企業要課題，走 “ 產學研 ” 結合的道路，促進了學?？蒲泄ぷ鞯呐畈l展。“十五”期間，全校共承擔各級各類科研項目 1258 項，其中國家級項目 17 項，省部級項目 275 項；科研經費達 2.2 億元，其中科研專項建設經費 747 萬元，科研總經費比“九五”期間增長 2.5 倍；全校教師共發表學術論文 2996 篇，其中被三大檢索收錄 113 篇，出版教材、專著 133 部；通過鑒定的科技成果 105 項，申請專利 57 項（其中發明專利 10 項，新型專利 47 項），轉讓重點成果 25 項；獲省部級以上成果獎 49 項。學校是全國第一所參與青藏鐵路建設的高等院校，承擔科研項目 30 余項，經費達 1000 萬元；學校正在建設的蘭州交通大學科技園，占地面積達 222.25 畝，將發展成為一座集科技創新與成果轉化、高新技術企業孵化、創新創業人才培養、科技產業輻射與催化為一體的現代化科技園區。
學校積極實施開放辦學，先后與 100 多家政府部門、企業單位、科研機構建立了穩定的合作關系，促進了產學研緊密結合；學校經常聘請國內外專家、學者來校講學，開展學術交流。學校重視國際間的交流與合作，先后與美國、加拿大、英國、澳大利亞、德國、日本、瑞典、韓國、俄羅斯等國的教育和科研機構建立了良好的合作關系，與美國依阿華州立大學、中國人民解放軍空軍簽訂了聯合辦學協議。目前，我校已成為國家教育委員會指定的招收海外留學生的高校之一， 2005 年還完成了中國蘭州交通大學 —— 英國威爾士斯旺西大學成立斯旺西大學暨中國西北地區英語培訓測試中心的申辦工作。
2005 年 10 月，教育部本科教學工作水平評估專家組來到我校，對我校本科教學水平進行實地評估。專家組在廣泛調研和考察的基礎上，形成了完整的考察意見，認為蘭州交通大學辦學指導思想明確，定位準確，辦學思路清晰，思想觀念與時俱進，教學中心地位突出；近年來學校在辦學經費緊張的情況下，多渠道籌措資金，改建、新建了一批教學樓、實驗樓、圖書館、學生宿舍等，購置了大量教學科研儀器設備、圖書資料，改善了學校育人環境和教學條件，以適應本科教學和人才培養的需要；學校高度重視師資隊伍建設，師資隊伍進一步穩定，結構和質量呈現出良好的發展趨勢；學校重視專業建設，不斷優化人才培養方案，形成了多個優勢專業和具有鮮明行業特色的 “ 鐵路特色專業群 ” ；學校重視教學管理、教風和學風建設，秉承嚴謹治學的傳統，積極探索和實踐對教學工作的目標管理及有效的質量監控，形成了領導重視教學，教師潛心教學、從嚴執教、教書育人，學生努力學習的良好局面。教育部于 2006 年 4 月 7 日 正式下發通知（教高函［ 2006 ］ 9 號），確定我校評估結果為優秀。
今后一段時期，蘭州交通大學的辦學指導思想和奮斗目標是：全面貫徹黨的教育方針，遵循教育規律，以科學發展觀為指導，堅持規模、質量、結構、效益的協調發展，追求科學精神與人文精神的和諧統一；以人才培養為根本，以學科建設為龍頭，以師資隊伍建設為重點，堅持教學工作的中心地位，大力開展科學研究和社會服務；以本科教育為基礎，積極發展研究生教育，秉承學校 “ 嚴謹治學 ” 的優良傳統，培養和造就基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、有創新精神的應用型高級專門人才；發揮工科優勢，突出鐵路特色，立足甘肅，服務交通，面向全國，努力把學校辦成以工科為主，具有鮮明特色的教學研究型大學。
教育大發展和西部大開發為蘭州交通大學提供了前所未有的機遇和挑戰，團結、勤奮、求實的蘭州交大人一定能夠凝聚力量，把握契機，同心同德，奮力拼搏，立足新高度，開拓新思維，推動新發展，創造新成果，為把我校建設成為具有鮮明特色的教學研究型大學而努力奮斗！
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蘭州交通大學（原蘭州鐵道學院）創建于 1958 年，是由久負盛名的唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）的部分系科成建制地遷蘭組建而成的； 2000 年 3 月起，根據國家統籌規劃，實行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體制； 2003 年 4 月，經教育部同意、甘肅省人民政府批準，我校更名為蘭州交通大學。
經過 48 年的建設和發展，蘭州交通大學已成為一所以工科為主，理、經、管、人文學科兼有，辦學整體水平在甘肅省高校位居前列的教學研究型大學。學?，F有 2 個校區，有土木工程學院、自動化與電氣工程學院、電子與信息工程學院、機電工程學院、環境與市政工程學院、經濟管理學院、交通運輸學院、化學與生物工程學院、外國語學院、數理與軟件工程學院、建筑與城市規劃學院、藝術設計學院、繼續教育學院、國際聯合教育學院等 14 個學院和社會科學系、中文系及體育教學部；有 12 個學科專業具有博士學位授予權， 60 個學科專業具有碩士學位授予權；有 46 個本科專業， 8 個省級重點學科，各類實驗室 53 個，其中 5 個為省部級重點實驗室。
學?，F有教職工 2355 人，其中專任教師 1293 人，有高級職稱的教職工 585 人，教授 121 人、副教授 368 人（其中具有博士學位的 83 人，具有碩士學位的 576 人），目前，學校有 129 人正在攻讀博士學位， 194 人正在攻讀碩士學位；有各類在冊學生 30000 余人，其中全日制普通本科在校生 17000 余人，各類研究生 1800 余人，成人學歷教育在冊學生 12000 人。
學校占地面積達 1452 畝，校舍建筑面積 55. 7 萬平方米 ，總資產達 9.52 億元，其中固定資產 5.28 億元；圖書館藏書達 174 萬冊（其中電子圖書 42 萬冊），是甘肅省五大文獻收藏單位之一；學校建有達到國際先進水平的國際聯機情報檢索工作站，并建有局域網和網上辦公自動化系統，為開展信息交流和網上辦公提供了便利的條件。
學校堅持“以人為本”的教書育人原則，突出學生素質教育和創新能力的培養，同時全面推行學分制教學管理制度，在人才培養方面形成了鮮明的特色；我校學生連續多年在全國大學生數學建模競賽、全國計算機網絡競賽、“挑戰杯”大學生課外作品競賽中取得優異成績，我校學生的全國大學英語四六級統考成績在甘肅高校位居前列，師生員工在各類體育競賽中戰績驕人。目前學校生源充足，“十五”期間，我校畢業生就業率平均為 93.8% ，多年來先后為社會培養了 5 萬多名各類人才，由于我校畢業的學生專業基礎扎實，工作踏實努力，因此深受用人單位的好評。
學校充分發揮大交通學科的優勢，走出校門，面向社會，積極投入經濟建設主戰場，直接參與市場競爭，向市場要效益，找企業要課題，走 “ 產學研 ” 結合的道路，促進了學?？蒲泄ぷ鞯呐畈l展。“十五”期間，全校共承擔各級各類科研項目 1258 項，其中國家級項目 17 項，省部級項目 275 項；科研經費達 2.2 億元，其中科研專項建設經費 747 萬元，科研總經費比“九五”期間增長 2.5 倍；全校教師共發表學術論文 2996 篇，其中被三大檢索收錄 113 篇，出版教材、專著 133 部；通過鑒定的科技成果 105 項，申請專利 57 項（其中發明專利 10 項，新型專利 47 項），轉讓重點成果 25 項；獲省部級以上成果獎 49 項。學校是全國第一所參與青藏鐵路建設的高等院校，承擔科研項目 30 余項，經費達 1000 萬元；學校正在建設的蘭州交通大學科技園，占地面積達 222.25 畝，將發展成為一座集科技創新與成果轉化、高新技術企業孵化、創新創業人才培養、科技產業輻射與催化為一體的現代化科技園區。
學校積極實施開放辦學，先后與 100 多家政府部門、企業單位、科研機構建立了穩定的合作關系，促進了產學研緊密結合；學校經常聘請國內外專家、學者來校講學，開展學術交流。學校重視國際間的交流與合作，先后與美國、加拿大、英國、澳大利亞、德國、日本、瑞典、韓國、俄羅斯等國的教育和科研機構建立了良好的合作關系，與美國依阿華州立大學、中國人民解放軍空軍簽訂了聯合辦學協議。目前，我校已成為國家教育委員會指定的招收海外留學生的高校之一， 2005 年還完成了中國蘭州交通大學 —— 英國威爾士斯旺西大學成立斯旺西大學暨中國西北地區英語培訓測試中心的申辦工作。
2005 年 10 月，教育部本科教學工作水平評估專家組來到我校，對我校本科教學水平進行實地評估。專家組在廣泛調研和考察的基礎上，形成了完整的考察意見，認為蘭州交通大學辦學指導思想明確，定位準確，辦學思路清晰，思想觀念與時俱進，教學中心地位突出；近年來學校在辦學經費緊張的情況下，多渠道籌措資金，改建、新建了一批教學樓、實驗樓、圖書館、學生宿舍等，購置了大量教學科研儀器設備、圖書資料，改善了學校育人環境和教學條件，以適應本科教學和人才培養的需要；學校高度重視師資隊伍建設，師資隊伍進一步穩定，結構和質量呈現出良好的發展趨勢；學校重視專業建設，不斷優化人才培養方案，形成了多個優勢專業和具有鮮明行業特色的 “ 鐵路特色專業群 ” ；學校重視教學管理、教風和學風建設，秉承嚴謹治學的傳統，積極探索和實踐對教學工作的目標管理及有效的質量監控，形成了領導重視教學，教師潛心教學、從嚴執教、教書育人，學生努力學習的良好局面。教育部于 2006 年 4 月 7 日 正式下發通知（教高函［ 2006 ］ 9 號），確定我校評估結果為優秀。
今后一段時期，蘭州交通大學的辦學指導思想和奮斗目標是：全面貫徹黨的教育方針，遵循教育規律，以科學發展觀為指導，堅持規模、質量、結構、效益的協調發展，追求科學精神與人文精神的和諧統一；以人才培養為根本，以學科建設為龍頭，以師資隊伍建設為重點，堅持教學工作的中心地位，大力開展科學研究和社會服務；以本科教育為基礎，積極發展研究生教育，秉承學校 “ 嚴謹治學 ” 的優良傳統，培養和造就基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、有創新精神的應用型高級專門人才；發揮工科優勢，突出鐵路特色，立足甘肅，服務交通，面向全國，努力把學校辦成以工科為主，具有鮮明特色的教學研究型大學。
教育大發展和西部大開發為蘭州交通大學提供了前所未有的機遇和挑戰，團結、勤奮、求實的蘭州交大人一定能夠凝聚力量，把握契機，同心同德，奮力拼搏，立足新高度，開拓新思維，推動新發展，創造新成果，為把我校建設成為具有鮮明特色的教學研究型大學而努力奮斗！
