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本科目考試內容分A卷部分、B卷部分和C卷部分，考生任選其中一卷作答。若A、B、C卷均有作答，成績按最低卷得分。
A卷部分(150分)
一、考試范圍
考試涵蓋《運籌學》、《交通工程學》和《交通管理與控制》。
l《運籌學》考試范圍
1.線性規劃：單純形法、對偶問題、靈敏度分析。
2.運輸問題：數學建模和表上做業法。
3.整數規劃：分支定界法和0-1規劃的建模與求解。
4.動態規劃：利用逆推和順推法求解動態規劃問題。
5.圖論：最小樹和最短路徑的求解。
6.排隊論：排隊論問題的建模以及主要參數的計算。
l《交通工程學》考試范圍
1.交通工程的基本概念：交通量、流率、車速、車流密度、延誤、車頭時距、車頭間距、車輛占有率、集結波、疏散波、服務水平、通行能力等。
2.交通參數測量：交通量、流率、車速、車流密度、車頭時距等交通參數的主要測量方法及各量間的相互關系。
3.交通流理論基礎：交通流三參數的基本關系，線性跟車模型，車流連續性方程，泊松分布、二項分布和負二項分布及其在交通工程領域的應用計算。
4.車流波動理論：車流波的分類、判別及其應用計算。
5.延誤分析：交叉口延誤分析與計算。
6.通行能力與服務水平分析：高速公路基本路段通行能力分析，道路交織區分類及交織區服務水平分析計算，無信號燈控制的交叉口通行能力計算，信號交叉口通行能力計算。
l《交通管理與控制》考試范圍
1.交通管理與控制的基本概念、目的、作用和主要原則等。
2.交通管理概論：行車管理、步行管理、停車管理、平面交叉口管理、優先通行管理、交通需求管理相關概念、原則、措施、實施條件等。
3.交通信號控制概述：交通信號燈的設置依據、信號控制類別、交通信號控制系統軟硬件組成以及原理。
4.單點信號控制：單點定時信號控制參數、配時方法、效益評價方法，感應控制基本概念，感應控制算法，交通控制相位和相序基本概念，左轉相位設計、行人相位、組合相位設計。
5.干線交通控制：干線定周期信號控制的基本概念、專業術語，選用線控系統的依據，干線信號控制協調優化算法，干線協調控制的物理連接方式和優點。
6.區域交通協調控制：區域協調控制的基本概念、專業術語，主要區域協調控制系統名稱、工作原理、結構及優化過程。
B卷部分(150分)
一、考試范圍
考試涵蓋《汽車理論》和《自動控制原理》。
l《汽車理論》考試范圍：
1、汽車動力性指標，汽車的驅動力和行駛阻力，燃油汽車和電動汽車動力性的計算與分析，汽車附著力和附著率，汽車功率平衡。
2、汽車經濟性評價指標，燃油汽車和電動汽車經濟性的計算與分析，汽車動力性、經濟性試驗方法。
3、發動機功率的選擇、最小傳動比、最大傳動比和傳動系擋數與各擋傳動比的選擇，經濟性-加速時間曲線。
4、汽車制動性評價指標、制動時車輪的受力;汽車制動效能及其恒定性，制動時汽車的方向穩定性，汽車制動器制動力分配與調節，汽車制動性試驗方法。
5、汽車操縱穩定性評價指標，輪胎側偏特性，線性二自由度汽車模型的穩態響應，汽車操縱穩定性與懸架、轉向的關系，提高操縱穩定性的電子控制系統，汽車操縱穩定性試驗方法。
6、汽車平順性評價指標，人體對振動的響應，路面的統計特性、汽車振動系統的簡化方法，單質量系統振動，車身與車輪雙質量系統的振動分析和計算，雙軸汽車的振動、“人體-座椅”系統的振動基本分析，汽車平順性試驗方法。
l《自動控制原理》考試范圍：
1、自動控制的一般概念：控制系統的一般概念、名詞術語、發展史;控制系統的分類;控制系統的組成;典型外作用;對控制系統的基本要求。
2、控制系統的數學模型：控制系統動態微分方程的列寫;用拉普拉斯變換求解線性微分方程的零初態響應與零輸入響應;運動模態的概念;傳遞函數的定義和性質;典型元部件傳遞函數的求法;控制系統結構圖的繪制;梅遜公式在結構圖和信號流圖中的應用。
3、線性系統的時域分析法：系統穩定性的定義與判斷法則;勞斯穩定判據;控制系統時域動態性能指標的定義與計算;一階系統、二階系統的階躍響應，典型欠阻尼二階系統動態性能指標的計算;輸入引起的誤差的定義，靜態誤差系數、系統型別、穩態誤差的計算;計算典型輸入作用下，不同類型系統的穩態誤差;擾動引起的誤差的定義與計算方法;減小穩態誤差的措施。
4、線性系統的根軌法：根軌跡的基本概念;根軌跡的模值條件與相角條件;根軌跡繪制的基本法則;廣義根軌跡;主導極點與偶極子的概念及其應用。
5、線性系統的頻域分析法：頻率特性的概念及其圖示法;頻率特性的計算;開環頻率特性的繪制;開環系統幅相曲線繪制;開環對數曲線繪制;由最小相角系統的對數幅頻漸近曲線求傳遞函數;奈奎斯特穩定判據;對數穩定判據;穩定裕度;串聯超前校正網絡的設計;串聯遲后校正網絡的設計。
6、線性離散系統的分析：離散系統的基本概念;信號的采樣與保持;差分方程的概念;差分方程的求取與求解;香農采樣定理;Z變換定理;離散系統的數學模型;脈沖傳遞函數的概念與求法;離散系統輸出Z變換的求法;離散系統的穩定性與穩態誤差。
7、非線性控制系統分析知識點：非線性控制系統概述;常見非線性特性及其對系統運動的影響;負倒描述函數曲線的繪制;用描述函數法判斷非線性系統穩定性;自激振蕩的判斷、自振參數的確定。
C卷部分(150分)
二、考試范圍
考試涵蓋《材料力學》和《結構力學》。
l《材料力學》考試范圍
1、基本概念：變形固體的物性假設;約束、內力、應力，桿件變形的四個基本形式。
2、軸向拉、壓問題：內力和應力(橫截面及斜截面上)的計算;軸向拉伸與壓縮時的變形計算;材料的力學性質;塑性材料與脆性材料力學性能的比較。
3.截面幾何性質：靜矩、形心、慣性矩、慣性半徑、慣性積，簡單截面慣性矩和慣性積計算;移軸公式、轉軸公式、形心主軸和形心主慣性矩;組合截面的慣性矩和慣性積計算。
4、應力狀態分析：平面問題任意點的應力狀態描述;平面問題任意點任一方向應力的求解(包括數解法、圖解法);一點的應力狀態識別;空間應力分析及一點的最大應力;廣義虎克定律。
5、扭轉問題：自由扭轉的變形特征;自由扭轉桿件的內力計算;扭轉變形計算;矩形截面桿的自由扭轉;薄壁桿件的自由扭轉;簡單超靜定受扭桿件分析。
6、梁的內力、應力、變形：內力(剪力、彎矩)的計算及其內力圖的繪制;疊加法作彎矩圖的合理運用;梁的正應力和剪應力的計算及其強度條件;梁內一點的應力狀態識別;主應力軌跡;平面彎曲的充要條件;梁的變形(撓度、轉角)計算;疊加法求梁的變形;梁的剛度校核;簡單超靜定梁分析。
7、強度理論與組合變形：四個常用的強度理論;斜彎曲，拉伸(壓縮)與彎曲的組合;扭轉與拉壓以及扭轉與彎曲的組合;拉壓及扭轉與彎曲的組合，偏心拉、壓問題。
8. 掌握壓桿穩定的概念，細長壓桿臨界載荷的歐拉公式，不同約束條件下細長桿的臨界力計算方法，了解提高壓桿穩定性的措施。
l《結構力學》考試范圍
1、桿系結構組成分析：自由度、計算自由度;靜定結構組成規則，桿件體系幾何組成分析。
2、靜定結構受力分析：靜定梁、剛架、組合結構、三鉸拱和桁架結構的內力計算;靜定結構的一般性質。
3、靜定結構的位移計算：變形體虛功原理;單位荷載法，圖乘法，互等定理;荷載作用、溫度作用、支座移動、制造誤差所引起的結構位移計算。
4、超靜定結構受力分析：超靜定次數的確定;力法解超靜定結構(梁、剛架、組合結構、桁架)由荷載作用、溫度作用、支座移動、制造誤差所引起的內力;位移法基本未知量和基本結構的確定;位移法解超靜定結構(梁、剛架)由荷載作用、支座移動所引起的內力;超靜定結構的位移計算;超靜定結構內力計算結果的校核。
5、結構動力學基礎：結構體系的自由度、振動頻率、振型與振動阻尼;單自由度、多自由度體系的自由振動與受迫振動分析方法。
原標題：【考試大綱】2025年全國統考碩士研究生考試大綱（832 交通工程綜合）
文章來源：https://transportation.buaa.edu.cn/info/1072/7146.htm
