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西南交通大學認真學習貫徹習近平總書記關于教育的重要論述，錨定一流大學建設，堅持“四個聚焦”，加強黨的全面領導，完善體制機制，推動學科發展，不斷提升人才培養質量和科技創新能力，扎實推進學校各項事業高質量發展。
聚焦黨建領航，不斷完善現代治理體系。旗幟鮮明提出“以一流的黨建和思想政治工作帶動全校各項工作實現一流”的導向，將黨建思政工作、雙一流建設作為學校兩大牽總性工作，在全校上下形成廣泛共識。印發《關于進一步加強領導班子謀大局議大事能力建設的意見》堅持和加強黨對學校各項工作的全面領導。出臺《雙一流建設實施意見（試行）》等文件，構建一流學科建設工作體系，成立以黨委書記、校長為組長的“雙一流”建設領導小組，并設立專門工作機構，著力構建黨委常委會和校長辦公會定期研究、定期檢查、定期總結的管理體系，明確部門分工負責、全員協同參與的責任體系。不斷優化學科建設績效評價機制，形成“創一流”學科與“建一流”學科有序競爭的良好生態。
聚焦世界一流，著力推動學科協調發展。圍繞世界一流交通運輸工程學科建設，重塑學科建設生態體系，做大做強“交通+”“智能+”等學科體系，成立若干跨學科研究組織，組建人工智能研究院、前沿科學技術研究院、新技術概念汽車研究院等跨學科研究中心，著力打破傳統學科壁壘，推進交叉學科發展。整合優化學科布局，撤銷學位點18個，構建以交通運輸工程一流學科為核心，土木工程、機械工程、電氣工程等學科為支撐，涵蓋交通運輸領域理論研究、設計、建設、管理、運營等全領域、全產業鏈的學科生態體系。創新一流學科建設模式，設立“交通運輸工程學部”，打造體制機制改革創新的實踐特區，凝練趕超和引領世界軌道交通發展的可能領域與方向，提出解決制約現代軌道交通發展的重要基礎研究問題和核心科學技術難題，找準高質量發展路徑。深入實施“世界一流大學戰略合作計劃”和“國際學科伙伴計劃”，與60余個國家和地區的203所高校、科研機構開展交流合作。發起成立“‘一帶一路’鐵路國際人才教育聯盟”“天佑鐵道學院”，主動服務“一帶一路”倡議和交通強國戰略，大力推進國際化人才培養，持續提升國際前沿領域的學術影響力。
聚焦國家需求，大力提升人才培養質量。圍繞國家戰略新興產業和重點行業領域，增設人工智能、大數據、智能制造工程、新能源材料與工程等專業，出臺《關于新時代深化本科教育教學改革提高人才培養質量的若干意見》《新時代學生工作振興計劃》等，著力培養國家急需緊缺人才。建設茅以升學院、竺可楨書院等人才培養“特區”，開展工科拔尖班、信息實驗班、管理平臺班、數學基地班等“工程+”“+工程”人才培養試點，構建符合軌道交通行業發展需要的卓越人才培養模式。重構本碩博緊密銜接人才培養方案，舉辦院長研討班，推進以“教”為中心向以“學”為中心的教育范式轉變，搭建跨學科教育平臺，深化教育教學改革研究。優化師資隊伍培育機制，出臺《人才師資隊伍培育系列支持計劃》《專業技術職務評審管理辦法》《教學科研單位目標任務考核辦法》，設立“鯤鵬計劃”“揚華計劃”“雛鷹計劃”“青苗計劃”等人才培育計劃，為一流人才培養提供堅強師資支撐。
聚焦特色發展，持續提升科技創新能力。緊扣交通強國戰略，深度參與國家尤其是西部地區重大工程建設，制定科技攻關行動計劃，組建專項工作組和科技攻關團隊，深度參與川藏鐵路、港珠澳大橋等建設。與成都市政府共建城市軌道交通學院，注重高端人才培養、科研技術創新，打造人城產融合發展的強勁引擎。持續開展對口支援西藏大學工作，助力西藏大學在科技創新、人才培養等方面邁上新臺階。深化與交通行業企業合作，構建以牽引動力國家重點實驗室等國家級科技創新平臺為代表的先進科研平臺集群，瞄準下一代高速鐵路、特種運輸裝備、超高速交通運輸、現代城市有軌交通等重點領域，促進基礎和應用研究，強化原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新。大力開展以職務科技成果權屬混合所有制改革為代表的科技管理體制改革，加速推進科技成果轉化，扎根西部、服務地方，努力為國家和區域經濟社會發展貢獻智慧和力量。
