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一、團隊簡介
西南交通大學高溫超導磁懸浮團隊依托牽引動力國家重點實驗室與軌道交通國家實驗室（籌）超高速真空管道磁浮交通研究中心，立足軌道交通前沿領域，緊密圍繞磁浮技術在軌道交通領域的應用，主要開展高溫超導磁浮應用基礎研究、超導磁浮列車工程化關鍵技術研究和超高速真空管道懸浮交通的先導性研究。課題組于2014年被評為“省級科研創新團隊”，2018年獲得“四川青年五四獎章集體”榮譽。
團隊信息見（http://faculty.swjtu.edu.cn/dengzigang）。
團隊目前重點參與的項目：
1.多態耦合軌道交通動模試驗平臺
建設最高試驗速度達1500千米/小時的真空管道磁懸浮交通試驗平臺，以期推動和引領我國乃至世界軌道交通科技發展，帶動軌道交通高新材料的研發應用、磁浮列車重大裝備制造等關聯產業發展。
2.高溫超導高速磁浮工程化試驗線
針對城際磁浮交通應用，西南交通大學正在建設1：1的高溫超導磁懸浮工程試驗線，研究驗證前期關鍵技術。項目將推動我國原創的高溫超導磁浮技術邁向工程化和市場化發展，對占領軌道交通技術前沿、建設交通強國有重大意義。
二、團隊帶頭人簡介
鄧自剛，研究員、博士生導師、“高溫超導磁懸浮技術”四川省科研創新團隊帶頭人、優秀青年科學基金獲得者、日本學術振興會特別研究員基金獲得者、國際磁懸浮大會（maglev）執委會委員。主要從事高溫超導磁懸浮及真空管道磁浮交通研究工作，搭建了國際上磁軌截面最小、懸浮效率最高的高溫超導磁懸浮整車系統；將超導磁浮技術與真空管道技術相結合，研制完成真空管道高溫超導磁懸浮環形試驗線，率先驗證了真空管道磁浮交通的可行性?？蒲谐晒啻伪籧ctv《新聞聯播》、英國bbc等報道。近年來，主持國家自然科學基金等省部級項目10余項；發表sci論文70余篇，包括ieeetrans系列論文30余篇（封面論文2篇），1篇論文入選esi熱點論文，論文被引用1500余次。申請發明專利50余項（已授權24項）。2019年9月20日，獲騰訊基金會首屆“科學探索獎”。主要學術兼職如下：
1.國際磁懸浮大會（maglev）執委會委員
2.中國機械工程學會全國磁懸浮技術專委會委員委員
3.世界交通運輸大會（wtc）軌道交通學部磁浮交通技術委員會聯合主席
4.ieee中國超導專委會（cccsc）委員
5.中國電工技術學會超導應用技術專業委員會委員
三、研究方向
1.磁懸浮理論、技術及應用
2.高溫超導磁浮列車系統動力學及關鍵技術
3.超導磁浮交通（應用基礎研究、工程化技術方案、試驗線）
4.低真空管道磁浮交通（前沿基礎研究、軍民兩用方案研究）
四、招生、招聘要求
1.擬招收2021年入學的碩士、博士研究生，歡迎電氣、數學、物理、機械、力學、信息等專業的應往屆優秀本科、碩士畢業生報考。
2.愛國守法、誠實守信、身心健康、踏實勤奮。
3.有較好英語基礎；有基本的機械3d設計和計算機編程能力；有優秀的表達能力和ppt制作能力。
五、聯系方式
電子郵箱：deng@swjtu.cn
來信主題請注明關鍵信息如“2021年碩士研究生申請+西南交大（畢業學校）+機械工程2018級+張三”，建議附件包括：個人簡歷一份（含論文等成果列表）、以往科研工作總結、一封可以證明自己科研興趣或科研能力的自薦信；申請博士研究生的最好有一封來自碩士導師的推薦信。
