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                                                                        齊魯工業大學

                                                                        當前位置:考研招生在線 > 研招資訊  > 專業介紹

                                                                        最新資訊

                                                                        全國考研報考調劑服務中心

                                                                        北京交通大學研究生專業介紹：機械工程

                                                                        時間:2022-02-07 10:31:31     作者:考研招生在線

                                                                        　　機械工程
                                                                        ?。▽I代碼：0802　授予工學碩士學位）
                                                                        　　
                                                                        　　一、培養目標
                                                                        　　1．較好地掌握馬克思主義基本理論，樹立愛國主義和集體主義思想，遵紀守法，具有較強的事業心和責任感，具有良好的道德品質和學術修養，身心健康。
                                                                        　　2．在本學科上掌握堅實的基礎理論和系統的專業知識，具有從事科學研究或獨立擔任專門技術工作的能力。
                                                                        　　3．比較熟練地運用一門外國語。
                                                                        　　
                                                                        　　二、學科、專業及研究方向簡介
                                                                        　　機械工程為一級學科，下設機械設計及理論、機械制造及其自動化、車輛工程、機械電子工程四個二級學科。主要研究方向有：
                                                                        　　1． 機器創新設計
                                                                        　　基于機構與機器理論的學科基礎知識、設計經驗與藝術，綜合應用計算機輔助自動化設計技術、最優化方法以及人工智能等理論與技術，開發先進設計工具與平臺，研究新概念機器的機理創新與結構創新。
                                                                        　　2．機器人學
                                                                        　　研究機器人機構學與機器人控制技術。其中，機器人機構學包括結構學、運動學、動力學，是機器人控制的基礎。機器人控制包括機器人軌跡規劃、機器人運動和軌跡控制的策略和算法。研究對象涉及并聯機器人、移動機器人、智能軍用車輛等。
                                                                        　　3．機電液磁一體化的理論及應用研究
                                                                        　　機電液磁一體化技術是一門綜合性多領域的交叉學科，其研究領域有：機電液磁一體化系統控制的理論及應用；納米磁性液體在生物醫學、傳感器、密封等領域的應用；磁性液體動力學理論及流變學特性；納米磁性材料的制備；磁流變體的理論及應用；現代磁技術的理論及應用；微機電系統的理論及應用。
                                                                        　　4．精密制造與摩擦學
                                                                        　　精密制造研究在精密零部件、微納構件等的制造與加工過程中降低不確定性以獲得高精度產品的理論與技術。研究領域包括微納間隙的運動特性表征與建模，有序結構與微機電系統等的相關理論與實驗分析，納米級表面改性加工原理和應用。摩擦學研究運動機械摩擦副的摩擦機理、影響因素及減摩的措施；磨損機理、影響因素和耐磨性能；與摩擦磨損相關的設備故障診斷理論和方法，包括油液監測技術，振動監測技術，磨損顆粒圖像的計算機識別　　和處理技術，在線監測和故障診斷技術等。
                                                                        　　5．先進制造過程與系統
                                                                        　　研究制造過程運行狀態的信息采集、處理、分析與診斷、制造自動化技術、生產物流與設施規劃、質量控制與管理；現代集成制造系統、柔性制造系統等自動化制造系統的規劃、設計、運行調度、管理和評價；敏捷制造、虛擬制造、精良生產等先進制造模式，以及制造過程中的綜合性技術和制造系統信息集成技術
                                                                        　　6. 數控加工理論與技術
                                                                        　　研究內容：以航空航天、模具等領域的復雜關鍵零部件的高效、高精度制造為目標，研究復雜零件三坐標、四坐標以及五坐標的數控編程理論與技術，包括復雜零件的高效加工軌跡規劃方法、復雜薄壁零件的加工誤差預測與控制方法、復雜曲面造型與逆向工程技術等，以提高零件加工效率和質量。
                                                                        　　7. 微納特種加工技術
                                                                        　　研究內容：以難加工材料、難加工零件和低剛度零件的精密和超精密加工為目標，研究激光加工、超聲加工、電化學加工、電火花加工等特種加工技術的機理、工藝和關鍵問題，并開發與這些特種加工技術配套的專用設備，以獲得微米或納米級的加工精度和表面光潔度。
                                                                        　　8．車輛結構可靠性
                                                                        　　研究鐵路車輛和城市輕軌車輛結構設計中的強度與可靠性問題，包括結構抗疲勞和防斷裂設計、有限元技術及應用、結構動態測試與設計、結構可靠性設計等。
                                                                        　　9．車輛系統動力學與控制
                                                                        　　研究鐵路車輛和城市輕軌車輛系統的各種振動特性，如運行安全性和乘坐舒適性等，主要包括車輛系統動力學、結構振動與仿真、車輛限界等。利用控制原理，研究現代車輛設計中的主動懸掛技術、運動和振動控制技術等。
                                                                        　　10．車輛數字化開發與系統集成技術
                                                                        　　研究的領域包括車輛設計理論與方法、CAD系統開發技術、車輛系統計算機仿真與系統集成技術等。
                                                                        　　11．結構優化設計
                                                                        　　本研究方向包括結構優化設計的建模與算法分析、結構優化設計的智能化計算。
                                                                        　　12．車輛振動噪聲控制技術
                                                                        　　本研究方向包括車輛振動噪聲控制、車內振動噪聲模型及控制方法、乘客舒適性與聲品質評價、軌道交通噪聲理論與控制技術等。
                                                                        　　13．運載工具控制工程
                                                                        　　運載工具控制工程主要研究航天、航空、船舶、兵器、鐵路等行業運載工具的控制問題，內容涉及電液伺服控制和電機拖動中的控制理論和控制工程，重點研究運載工具的數字控制、冗余控制，以及現場總線的應用問題。
                                                                        　　14. 機電系統信號檢測與處理
                                                                        　　主要研究電量及非電量檢測、傳感與信號處理技術，結合被測對象的工作機理，從中提取反映運行狀況的信息，為分析、控制和故障診斷提供可靠的數據資料。
                                                                        　　15．流體傳動及控制
                                                                        　　主要研究機電液氣系統的設計與應用。以現代控制理論、計算機控制技術、液壓伺服控制、電液比例控制、模糊控制等理論為基礎，研究機電液控制系統的控制規律和控制方法。
                                                                        　　16．機電系統控制及自動化
                                                                        　　
                                                                        　　主要研究機電系統的控制理論及控制方法，包括系統建模與辨識、智能控制、自適應控制、預測控制、控制器優化設計及系統的集成與性能優化、機器人控制技術及微系統技術等。

                                                                        　　三、培養方式及學習年限
                                                                        　　1．培養方式
                                                                        　　碩士生的培養方式為導師負責制，課程學習、科學研究、工程實踐可以相互交叉。課程學習實行學分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學分。
                                                                        　　2．學習年限
                                                                        　　全日制學術型碩士研究生的基礎學制為2.5年，在此基礎上實行2至3年的彈性學習年限。全日制在職碩士研究生的學習年限一般不超過4年。
                                                                        　　
                                                                        　　四、課程設置與學分
                                                                        　　應修最低學分為28學分，其中學位課17學分，非學位課11學分。
                                                                        　　專業課每門課程原則上不超過2學分，每學分對應16學時。課程教學一學年分為二個時間段安排，課程學習一般應在0.75學年時間內完成。
                                                                        　　
                                                                        　　五、科學研究及學位論文
                                                                        　　為體現分層次、分類型培養的指導思想，對碩士研究生的科學研究及學位論文工作的要求，可分學術型、應用型和復合型制定，重視應用型和復合型人才的培養。學位論文階段的各環節包括：
                                                                        　　1．論文工作計劃及選題報告
                                                                        　　碩士研究生學位論文選題要密切結合本學科發展或經濟建設和社會發展的需要，一般應在第一學年末完成。
                                                                        　　2．論文答辯等環節和要求。
                                                                        　　碩士生一般要用1.75年的時間完成學位論文。論文答辯一般應在第五學期末進行。
                                                                        　　碩士研究生在申請學位論文答辯前，必須完成一篇與學位論文相關的學術論文，經導師簽字認可，與學位論文一起提交。對推薦免試的碩士研究生,在申請學位論文答辯前，必須發表一篇與學位論文相關的學術論文（研究生為第一作者或導師為第一作者研究生為第二作者）。
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